在客戶訂做船用水冷卻器的時候，一般的情況下我們都是會默認使用海軍銅作為傳熱管的材料。
水冷卻器也叫管殼式換熱器或列管式換熱器，是一個數量龐大而且種類繁多的產品，迫切需要具備耐磨損、耐腐蝕、高強度材料。
客戶發(fā)電機原裝的水冷卻器使用年限比較久，現在出現滲漏，客戶希望按照原裝的重新做一個冷卻器的芯體來更換。
水冷卻器的用途和應用場合已經介紹很多了，現在來介紹下水冷卻器的安裝與使用。
廢紙打包機風冷卻器選型，客戶是廢紙回收的，剛購買了一臺二手的廢紙打包機，因為使用場合沒有冷卻水塔，需要將原來的水冷卻器更換為風冷卻器。
大家都知道不銹鋼不容易生銹，那么水冷卻器采用不銹鋼傳熱管的話自然而然也自帶了這個優(yōu)點，這是最顯而易見的。
風冷卻器和水冷卻器都可以用來冷油，那到底是選用風冷卻器好還是水冷卻器好呢？
水冷卻器又叫殼管式冷卻器，流體流經兩個不直接接觸的通道，分別是管程和殼程。在管內流動的液體行徑為管程，在管外流動的液體其行徑為殼程。
水冷卻器根據安裝方式的不同，可分為立式水冷卻器和臥式水冷卻器。
客戶的設備原裝是沒有水冷卻器的，但是隨著使用的頻率增大，單純靠被動散熱已經無法滿足冷卻需求了。正所謂年紀大機器壞，現在需要加裝一臺水冷卻器來解決油溫高的問題。
水冷卻器是液壓油冷卻器里面散熱比較好的散熱器，價格方面也是比較實惠的一種冷卻器。
水冷卻器按照其安裝方式可以分為立式和臥式。立式水冷卻器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點；而臥式水冷卻器具有壓降較小、抗水沖擊性強等特點。
油壓機水冷卻器選型，客戶有一臺油壓機180噸鎖模力，現在要配套水冷卻器使用。
水冷式油冷卻器傳熱管材質一般用銅管或不銹鋼管。銅和不銹鋼金屬性能不同，造成了銅管水冷卻器和不銹鋼水冷卻器生產工藝的不同。
水冷卻器，顧名思義就是水參與到與其他高溫或低溫流體的冷卻，被冷卻的介質可以是氣體、水、油等流體。
在進行油水冷卻器選型之前，首先要明確幾點：第一、設備的油流量是多少以及設備的工作壓力，這兩點決定了冷卻器的內部構造。
液壓站油冷卻器通常有兩種，一種是靠電機風扇散熱的鋁制板翅式冷卻器，簡稱為風冷卻器；另一種是利用冷卻水來散熱的列管式冷卻器，簡稱為水冷卻器。
管殼式水冷卻器進出水口有上下之分嗎？經常會有用戶咨詢這個問題。對此，小編我也感到有些疑惑，為此小編特意去請教了我們睿佳冷卻器的工程師，得到的答案是：沒有。
很多客戶在選擇水冷卻器的時候都會詢問里面的傳熱管是不是銅管，因為他們都覺得銅管的散熱效果好，但到底是不是這樣呢？這是今天我們睿佳冷卻器要跟大家探討的問題。
水冷卻器一般分為管式水冷卻器和板式冷卻器。根據內部結構以及材料的不同，管殼式水冷卻器又可分成不同的系列。
