熱門關(guān)鍵詞：液壓風(fēng)冷卻器AH1012空壓機(jī)冷卻器水冷卻器挖掘機(jī)散熱器
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風(fēng)冷卻器廠家流體傳熱系統(tǒng)解決方案服務(wù)商
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熱門關(guān)鍵詞：液壓風(fēng)冷卻器AH1012空壓機(jī)冷卻器水冷卻器挖掘機(jī)散熱器
風(fēng)冷卻器眾多的參數(shù)當(dāng)中，常常會見到設(shè)計(jì)壓力這個參數(shù)。 設(shè)計(jì)壓力又是什么呢？有什么作用？ 一般在液壓系統(tǒng)中，回油都是有壓力的，如果風(fēng)冷卻器的承壓能力比較小，那么很容易就出現(xiàn)崩壞，漏油的現(xiàn)象。所以想要風(fēng)冷卻器壽命長，不易漏油，設(shè)計(jì)壓力是一個比較重要的因素。設(shè)計(jì)壓力越高，風(fēng)冷卻器就越耐用壽命越高。
提及國內(nèi)生產(chǎn)油冷卻器的廠家有很多，但哪家好呢？首先跟大家說說油冷卻器。液壓系統(tǒng)中常見的風(fēng)冷卻器，學(xué)名叫“風(fēng)冷式油冷卻器”。風(fēng)冷式油冷卻器的主要部件是鋁合金散熱器芯體機(jī)殼風(fēng)機(jī)。這個機(jī)械發(fā)揮什么作用呢？作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內(nèi)。
液壓系統(tǒng)油冷卻器一般分為風(fēng)冷卻器和水冷卻器，有些客戶不清楚這兩者有什么不同，我們先簡單介紹一下。風(fēng)冷卻器也稱作是風(fēng)冷式油冷卻器，它是利用自然風(fēng)作為冷介質(zhì)，與熱介質(zhì)進(jìn)行熱量交換，因而它受環(huán)境溫度的影響較大。水冷卻器也稱作是水冷式油冷卻器，它是利用水作為冷介質(zhì)，與熱介質(zhì)進(jìn)行熱量交換，它不受環(huán)境溫度影響。下面說說液壓系統(tǒng)油冷卻器的選用。
客戶購買了風(fēng)冷卻器之后，如何安裝使用呢？ 首先風(fēng)冷卻器安裝的位置，最好是前后通風(fēng)良好，如果墻體阻擋的話，風(fēng)冷卻器離墻體的距離最好大于500mm。 其次使用場合不可以對鋁材有腐蝕性，冷卻器的主要材料是鋁合金，不耐酸，不耐堿。灰塵大的話要安裝防塵網(wǎng)，要定期清理灰塵。
提到風(fēng)冷卻器，很多人第一直覺想到睿佳風(fēng)冷卻器、東旭風(fēng)冷卻器等。下面小編跟大家說說東旭風(fēng)冷卻器生產(chǎn)廠家型號的事。
冷卻器的冷卻效果取決于以下方面：1、材質(zhì)，不同的材質(zhì)對于熱量傳遞是不一樣的。2、換熱面積，換熱面積越大，冷卻效果越好。3、風(fēng)量，風(fēng)量越大，冷卻效果越好。4、冷卻風(fēng)，風(fēng)的溫度越低，冷卻效果越好。
船上的環(huán)境和陸地上的環(huán)境不同，因?yàn)橐旭傇诤Ｉ系年P(guān)系所以選用冷卻器時的要求和在陸地上的不一樣，在確保冷卻效果以及通油能力的前提下還得加多一個條件那就是抗腐蝕的能力，如果船是在海上行駛的話對這方面的要求就更高了。
想要提升風(fēng)冷卻器的冷卻散熱效果，睿佳建議可以從三個方向出發(fā)，首先，盡可能采用大的散熱面積，二提升散熱風(fēng)速，第三與其他方式相結(jié)合，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上從這三個方面來提升冷卻器的散熱效果：
客戶是 生產(chǎn)油壓機(jī)的，傳統(tǒng)的油壓機(jī)通常都是配套水冷式冷卻器的，由于客戶使用場合用水不方便，指定要求配套液壓風(fēng)冷卻器。油壓機(jī)的參數(shù)是：電機(jī)功率22kw，油流量是117升/分鐘，要求油溫控制在55度以內(nèi)，現(xiàn)場使用環(huán)境夏天最熱的時候是35度。根據(jù)客戶提供的參數(shù)計(jì)算可知當(dāng)量冷卻功率是484w/℃，查表可選型號是RJ-556，葉片直徑500，最大通油量300升/分鐘。
風(fēng)冷卻器是冷卻器的一種，也稱為空氣冷卻器，特點(diǎn)是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進(jìn)行熱量交換，熱量通過空氣帶走，風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。
根據(jù)制冷系統(tǒng)的原理，低溫低壓液體制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)與周圍水進(jìn)行換熱，吸收油的熱量，蒸發(fā)進(jìn)入低溫低壓氣體狀態(tài)，在蒸發(fā)過程中，制冷介質(zhì)溫度不變，低溫低壓氣體狀態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，通過壓縮機(jī)壓縮壓縮進(jìn)入高溫高壓氣體狀態(tài)，然后進(jìn)入冷凝器。
風(fēng)冷卻器是一種常見的工用熱交換器。風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，那么風(fēng)冷卻器怎樣安裝呢？簡單地:相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上，也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。
客戶做液壓系統(tǒng)的，接了一張100臺訂單的液壓站，需要匹配冷卻器。那冷卻器的選型案例有哪些呢？睿佳業(yè)務(wù)經(jīng)理與客戶深入溝通后，得知冷卻器需要裝在機(jī)箱里面，機(jī)箱里面的風(fēng)溫度比較高有45度，液壓站電機(jī)功率7.5kw，最大流量80升/分鐘，系統(tǒng)壓力14Mpa，要求油溫60度以內(nèi)。
山東風(fēng)冷卻器的翅片是構(gòu)成冷卻器的最重要的一個部分，它的高度和形狀也決定冷卻器的性能，下面我就來說一下不同的內(nèi)翅片高度對風(fēng)冷卻器有何影響。
風(fēng)冷卻器風(fēng)扇的排風(fēng)形式一般有兩種，分別是吸風(fēng)和吹風(fēng)。有客戶會問，那到底是吸風(fēng)好還是吹風(fēng)好呢？
近期有客戶找到咱們公司想購買一臺液壓設(shè)備運(yùn)用的風(fēng)冷卻器?？蛻舻囊簤涸O(shè)備主電機(jī)功率是37KW+7.5KW的。
風(fēng)冷卻器是冷卻器的一種，特點(diǎn)是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進(jìn)行熱量交換，熱量通過空氣帶走，所以也稱作空氣冷卻器。
風(fēng)冷卻器用于工業(yè)設(shè)備中，熱介質(zhì)與作為冷介質(zhì)的風(fēng)之間的能量轉(zhuǎn)換。
減速機(jī)風(fēng)冷卻器選型也是比較常見的案例。近日，客戶水泥廠有4臺減速機(jī)，夏天使用環(huán)境溫度比較高，工作時間長了油溫升高，想加裝風(fēng)冷卻器給設(shè)備降溫。
昨日，一批四套獨(dú)立循環(huán)風(fēng)冷卻器RJ-8512生產(chǎn)完畢，立即發(fā)往安徽客戶處。
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